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全49件の内、新着の記事から10件ずつ表示します。

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RE2:在日米軍  投稿者：阿藤@99%  投稿日：2003年 9月14日(日)23時28分51秒   非常に説得力があるお答え。 しかもアメリカ当局者の中にそのような考えを持った者がいるのも紛れも無い事実。 彼らの唯一の誤算は、イスラム過激派のテロ活動を放置しておいても「あそこまで」やるだろう とは想像し得なかった事。 以上

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RE:在日米軍  投稿者：こー@@ーじ  投稿日：2003年 9月14日(日)23時17分54秒   以下引用 　アメリカ当局がわざとイスラム過激派のテロ活動を放置したのだとしたら、その目的は何だったのか。確かなことは分からないが、一つ考えられるのは、ソ連の消滅というアメリカにとっては先方の一方的な都合で冷戦が終わってしまった後、冷戦と似たような「正義のアメリカ」対「世界的な悪」という巨大な対立構造が生まれることを望む勢力がアメリカ中枢に存在し、その「世界的な悪」として「アルカイダ」などイスラム過激派組織の存在がうってつけだった、というシナリオである。 　イスラム過激派という巨大な敵が存在することにより、アメリカ政府は戦略的に重要だと思われる世界のあちこちの国に対し「テロ防止のために貴国に米軍を駐留させる」と宣言することができる。米国内的には、景気が悪化しても連邦政府の予算を拡大することができ、ワシントンの政治家にとってのメリットがあり、政界と結びつきが深い軍需産業も潤う。 以上引用終わり。

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在日米軍  投稿者：ぱっくんちょ  投稿日：2003年 7月29日(火)11時57分18秒   何故、ソビエト連邦の崩壊で、冷戦が終結したというのに、在日米軍は、5万人もの兵力を日本にとどめているのでしょうか？

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青色LEDとアンマン空港  投稿者：阿藤@愛知にてちょっと酔っ払い  投稿日：2003年 6月22日(日)04時04分5秒   「裏研」が日の目を見て会社に多大な利益をもたらしたり、潰れそうだった会社を 救ったり・・・って、プロジェクト X じゃなくっても結構あることだと思います。 じゃあ、その「裏研」をやっていた人達がみんな会社から数十億もの報酬を貰ったか？ っていうとそうじゃないでしょ。そりゃあ会社の規定通りの割増賞与や報奨金を貰った り、特別に昇進させて貰ったり、研究開発がやりやすいように特別な地位を与えて 貰ったり、一生食うに困らない退職金をもらったりした人もいるとは思います。 でも、限度があるよね。 だから、青木某はとりあえず死ぬまで食うに困らない数億円くらいだったら退職金 として貰ってもいいし、あるいは青色LEDを青木ダイオードとか名前を付けて 貰ってもいいんじゃない？ とは思っているわけです。 でも、会社の利益の何割かとか50億もよこせというのはちょっと違うんじゃないか？ と思うわけであります。 昨日、アンマン事件のゴミ記者が MN新聞社を懲戒免職になりました。 MN新聞社が遺族及びアンマン政府に払った金銭、この件に関して各方面でかかった 多大な費用。これらをゴミ記者は会社から請求されるのでしょうか？ きっと退職金無しの懲戒免職処分だけで会社は請求しないでしょう。 （言葉は悪いですが）会社が社員をこき使って美味しいところだけを持って行くケース、 あるいは結果的にそうなるケースは多々あると思います。 しかし、社員の不始末を会社が尻拭いしなくてはいけないケースも多々あるのです。 多分まともな会社、経営者だったら有能な社員に対しては出来るだけのことをして やりたいと思っているはず。その中にリスクは全部会社で負うよというのもあるの ではないか？その辺が判っていないで自分が何かよいことをした時の事だけしか 考えられないヤツは何か変ではないの？ と思うだけなのです。そして、大きな会社の 「看板」というものをタダで使わせてもらっているから自分の仕事がやりやすくなって いるんだということが判らないヤツもね。

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RE:青色LED  投稿者：こーじ  投稿日：2003年 6月22日(日)00時09分24秒   なぜ、研究中止がでたのか？上司にスパイがいたのかも？映画みたいに。社長がスパイとか？

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RE:アンマン空港の爆弾事件と五味記者  投稿者：こーじ  投稿日：2003年 6月21日(土)23時47分5秒   くわしく調べていませんが、なんとなくニュースをみていて、空港に持ち込まれてからの検査状況については、 くわしく報道されていないような感じですが、検査員の方が亡くなられてしまったので、はっきりさせない方が いいんだと思います。自分で爆発しないであろう事を確かめたつもりで、検査員を過信してしまったことも 考えられます。本人もジャーナリストで経験があり、検査員でさえも「知らずに爆発させた」「事故」。 戦争被害ではなく事故。このような事故が予測可能であったので戦争でも使用禁止されていた兵器。 それを使用した組織は戦争云々ではなく、事故の責任さえ問われないでしょうか？ 沖縄？五味記者は軍人でもないし外国人という以外には類似点はないようにもおもいますけれど。 マスコミ不信は当然でマスコミ不審にならないようにしてもらいたいです。

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青色LED  投稿者：やまとたいし  投稿日：2003年 6月20日(金)22時58分14秒   >社員が会社での自分に与えられた業務として発明したものだろ！ 青木氏のインタビューなど読む限り（青木の主張によれば）、むしろ逆のようで、 会社側は当初、研究を禁止していたようです。 でも、どうしても青色LEDを作りたかった中村氏は会社の命令の反抗して 密かに研究し、開発にこぎ着けたとか。プロジェクトＸでいう「裏研」ですね。 そうやって会社の命令に反して開発された青色LEDが会社に莫大な利益を もたらしたにも関わらず、会社側は昇進と引替えに研究の現場から青木氏を 外してしまいました。 そこで、青木氏は自由な研究の場を求めてアメリカへ行こうしますが、 今度は青色LEDに関する情報を一切持ち出すな、と言い出して青木氏を 訴えたので、攻撃は最大の防御ということで青木氏が日亜化学工業を 訴えた、ということのようです。 （上記はあくまでの青木氏側の主張ですが） 会社の命令に反して研究していた間の給料とか、研究に使った会社の備品 や電気代などの部分も差し引いても、日亜化学工業が青木氏が「勝手にやった」 研究で莫大な利益の大半は青木氏側のものだと思います。

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アンマン空港の爆弾事件と五味記者  投稿者：やまとたいし  投稿日：2003年 6月18日(水)14時03分30秒   マスコミ全体がこの件に対しては、殆ど論評をしませんでしたね。 それどころか、毎日系のTBS以外のTV局までもが白装束集団について 延々と報道していたのも、マスコミが国民の目をアンマン空港の事件から 反らすためじゃないか？と思う位熱心でしたね。やはり一種の情報操作でしょうか？ 同じようなことを官僚や行政、警察、自衛隊、在日米軍が起こした場合は、 「処分内容が軽すぎる」「身内に対して甘い」といっていたこぞって批判を するのに比べて対象的です。 しかも今回は日頃批判をしている外務省にも世話少なからずになっているはず です。 今回の特赦の件も、一種の政治的判断のようですが、在日米軍の兵士が 事件を起こしても身柄を引き渡されなかったり、うやむやで国外退去に なってしまうのと同じ構図のような気がします。 アンマン空港の被害者（及びヨルダン国民）の心中は、在日米軍の兵士による 事件の被害者や沖縄県民の心中を同じではないのかと思うことがあります。 昨年来の拉致家族報道の不祥事が続いたりして、最近マスコミ不信になりかけています。

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RE2:最大積載量  投稿者：阿藤  投稿日：2003年 5月12日(月)16時43分59秒   「最大積載量　つめるだけ」ステッカーは、かなり昔から存在しますね。 あの手のジョークステッカーですけれど、同じもの貼っていても 如何にも整備不良、下品な飾り物いっぱいのトラックに貼ってあると運転手の人格 疑っちゃうし、 完璧整備、美しいデザインのロゴの入った荷台、機能性を追及した運転席・・・ のトラックに一枚だけ貼ってあると「オッ、やるな！」と思っちゃう。 ま、センスの問題なのですけれど・・・・・

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RE:最大積載量  投稿者：こーじ  投稿日：2003年 5月12日(月)16時02分19秒   大型トラックならばマシでしょうけれど、あまりおおっぴらにいえませんが、普通免許で運転（移動）できる特殊車両（クレーンや投光器等を搭載）は車検時でもブレーキ性能がギリギリなんです。もちろん年式のある程度古い 車種ですが、下り坂でちょっとした段差でバウンドした時に10数秒制御不能になってしまいました。その状態で 対向の大型トラックとすれ違いしたので、想像を超えた恐怖感がありました。「最大積載量　つめるだけ」は 度胸だけならず、腕自慢のアピールって感じもしますね。積んでると本当に止まらないんですよね。っていうか、 スピード出し過ぎですね。だいたい40キロで止まれないか、絶対40キロ以下で止まれるかの差ですね。

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